Onde a sua operação perde dinheiro.
Em terminal, armazém, mina ou fábrica, o ganho grande raramente vem de tecnologia nova. Vem do que ninguém tem paciência de olhar. O método é o Toyota Production System que implantei com a TSSC, a consultoria da própria Toyota, aplicado do jeito que funciona no chão brasileiro.
Sócio de terminal ou de operação em sociedade? O diagnóstico também serve como leitura independente de cada operação, além do relatório da gestão local.
Diagnóstico em cinco dias, com as perdas quantificadas em reais
- Onde perde dinheiroDe três a cinco pontos críticos levantados no chão, com operadores, liderança e indicadores.
- Cada perda em reaisCada ponto vem com o valor por mês ou por ano.
- Plano de 90 diasAções em ordem de custo e benefício, com responsáveis.
- Devolutiva ao timeApresentação presencial para quem vai executar.
Nitai Morais
16 anos na Vale e na VLI, na gestão de terminais integrados a ferrovia e porto. Cada diagnóstico é feito por mim, no chão, do primeiro ao quinto dia.
Principais fontes de perda
Capacidade e gargalo
A etapa que limita tudo, quase sempre distribuição de papéis e não falta de equipamento.
Custo por tonelada
Quanto custa cada tonelada movimentada e o que compõe esse número.
Contratos e terceiros
Serviços operacionais pagos por um escopo que a operação já não usa.
Paradas de manutenção
Planejamento e controle para parar sem perder a produção programada.
Resultados obtidos
Na VLI, como responsável pelo planejamento e controle da operação e gerente interino dos terminais.
Toyota Production System com a própria Toyota
Liderei a implantação do TPS com consultoria direta da TSSC, o centro da Toyota que leva o método a empresas fora do Japão. O terminal virou a escola de TPS da VLI.
No Brasil, o TPS costuma chegar pela metade: ferramenta e auditoria. A metade que falta é tratar operador como cabeça pensante. É essa que eu levo.
Pergunte aos operadores de um turno qual é a maior dificuldade deles na operação. Depois peça que proponham soluções.
Se você não se surpreender, ou há problema de clima e cultura, ou a operação já está muito afiada.
Perguntas frequentes
Em que tipo de operação o diagnóstico funciona?
Terminal, armazém, pátio, mina, usina, fábrica. O método é olhar o chão, medir tempos e movimentos por etapa e transformar cada perda em reais.
Serve para quem é sócio de terminal ou de operação em sociedade?
Sim. O diagnóstico também atende o sócio que quer uma leitura independente da operação, além do relatório da gestão local. Formato e frequência se combinam caso a caso.
Quanto tempo leva?
Cinco dias úteis no formato padrão: contexto, campo, esboço, validação com o time e apresentação.
Quanto custa?
Valor fechado, combinado antes de começar, conforme o porte da operação e a distância. A primeira conversa sobre o caso não tem custo.
Preciso parar a operação?
Não. O trabalho acontece com a operação rodando, junto de operadores, liderança e indicadores.
Você implanta Lean e TPS?
Sim. Implantei o Toyota Production System com a TSSC e montei a escola de TPS da VLI. O diagnóstico é a porta de entrada: mostra onde o método rende mais na sua operação. A implantação vem depois, como acompanhamento, com escopo próprio.
O que acontece com o que você vê na minha operação?
Fica com você. Informação de um cliente não vai para outro, nem vira caso público sem autorização por escrito.
O que acontece depois?
Você decide: seguir sozinho com o plano, contratar acompanhamento da implantação ou um projeto fechado. Cada um com escopo próprio.
Solicite um diagnóstico
Informe o tipo de operação e o principal problema. Retorno indicando por onde começar.